Todo lo que debes saber del equipamiento de una motocicleta

Todo lo que debes saber del equipamiento de una motocicleta

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La importancia de los Accesorios de MOTOS

Cuando salen a la ruta, muchos motociclistas no se visten con casco. Combine esa opción con no usar nada más que una camiseta y pantalones cortos, conducir una motocicleta puede llegar a ser aún más arriesgado de lo normal. De hecho, el número de muertos ha aumentado intensamente de una media de 160 al año antes de la derogación.

En el año 2000, los moteros argumentaban que los cascos daban a los motociclistas una falsa sensación de seguridad y los ponían en peligro porque bloqueaban las líneas de visión de los motociclistas y les impedían oír el ruido ambiental, lo que los hacía estar menos alerta en el tráfico. Incluso sin que las leyes obliguen a usar un casco, como el cinturón de seguridad en un coche, el aumento de las estadísticas de mortalidad de los conductores que no llevan casco debería ser suficiente para animar a los motociclistas a usarlo. Además, siempre es seguro, efectivo e inteligente usar las prendas adecuadas que protejan a los ciclistas de empeorar las lesiones.

¿Que accesorios de seguridad debo tener?

Aquí hemos creado una lista de equipo de protección que es esencial para una experiencia de conducción segura. Casi siempre, los moterossuelen tener en claro la importancia de los accesorios de proteccion ante los choques, por lo que es vital que se proteja usando el equipo adecuado. En este artículo que describiremos en detalle las 3 piezas de equipo de seguridad que son esenciales para todo motociclista:

Independientemente de si es o no ilegal tirar el uso del casco por la ventana, nunca debe cruzar la mente de un motociclista. Mientras que conducir sin uno puede ser más fresco, también aumenta sus posibilidades de ser herido gravemente o incluso fatalmente si es golpeado por otro automovilista. Comprensiblemente, cuando se compra un casco, hay muchos estilos y precios que pueden parecer abrumadores. Es muy importante que usted compre un casco que haya pasado las estrictas pruebas de seguridad administradas por el DOT. Todos los cascos de motocicleta vendidos están obligados a cumplir con dicha certificación. Sin embargo, también hay que tener en cuenta el estándar de los cascos Snell. Esta garantía adicional se basa en pruebas rigurosas desarrolladas por la fundación Snell Memorial, que incluye 7 tipos de pruebas, desde impacto hasta penetración en el revestimiento y más. También es importante que el casco se ajuste y esté bien ajustado en la cabeza, donde no esté demasiado apretado, pero que sea lo suficientemente cómodo como para llevarlo puesto durante largos periodos de tiempo.

La regla general, dado el coeficiente medio de fricción de la superficie de la carretera, es que perderás 1 mm de carne por cada 1 mph que vayas por encima de los 30 mph cuando lo golpees. Indúzcalo a 55 mph y piense en cuánta carne puede arrancar. Un poco más rápido y la fricción contra el camino hará que su cuerpo se desgaste hasta los huesos, lo que probablemente causará una infección ósea fatal. Dejar su piel expuesta es exactamente como suena. Nosotros, los humanos, intentamos instintivamente coger nuestras caídas tirando de nuestras manos. Las manos son extremadamente frágiles y carnosas. Un par de guantes adecuados protegerán sus manos del impacto y la abrasión. Con una correa de retención asegurada alrededor de las muñecas, una “armadura” para la parte superior de la mano y los nudillos, así como material protector para cubrir las palmas de las manos (deslizadores de la palma de la mano), sus manos estarán más protegidas.

Erupción en la carretera, laceraciones profundas, huesos rotos o fracturados, pérdida de extremidades, y cicatrices y desfiguraciones permanentes que pueden ocurrir si no están adecuadamente vestidos. Los materiales más pesados y los cueros más gruesos y/o más fuertes serán más capaces de proporcionar protección en caso de choques a muy alta velocidad o en caso de múltiples incidentes. Las chaquetas textiles y las chaquetas de cuero para motocicletas pueden ayudar a protegerlo de tales abrasiones y sarpullidos en el camino. Las chaquetas que son impermeables y tienen un acolchado extra llamado “chaleco antibalas” alrededor de las articulaciones, el pecho y la espalda son una protección adicional contra el desgarro de la piel. Cuando se trata de pantalones y jeans, el uso de pantalones que están hechos de materiales más gruesos con forros o tejidos puede añadir un poco más de protección que la que ofrecen los pantalones normales. Si bien es comprensible el uso de jeans regulares para actividades de ocio, los viajes más largos deben ir acompañados de pantalones largos y duraderos para protegerse de la cabeza a los pies.

Al igual que sus manos, sus pies son muy frágiles y pueden lesionarse fácilmente durante las actividades diarias. La buena noticia es que las botas de tobillo están disponibles para protegerlo de la dura realidad de un choque. El uso de zapatillas o sandalias no le protegerá de nada en absoluto. El uso de zapatos que protejan no sólo los pies sino también los tobillos es crucial para asegurar que el soporte ajustado proteja el pie de ser aplastado en un impacto con una suela fuerte.

Todo lo que necesitas saber sobre las motocicletas

Enfrentémoslo; las motocicletas pueden ser intimidantes, especialmente para los principiantes. Para la mayoría de las personas, la decisión de comprar uno a menudo sigue un proceso de pensamiento agonizante, durante el cual son desanimados por los que los rodean. En este artículo hemos expuesto una serie de datos útiles sobre las motocicletas. Esto debería permitirle tomar las decisiones correctas, en lo que respecta a la compra de su primera motocicleta;

Tipos de motocicletas
Las motocicletas vienen en una variedad de tipos, y usted debe elegir uno que más se adapte a su billetera, su estilo y otras consideraciones. Los tipos más comunes de motocicletas son:

  • Cruceros
  • Deporte
  • De gira
  • Estándar
  • Doble propósito
  • Moto de tierra

¿Qué tipo de motocicleta es la mejor para los principiantes?

Motocicletas Estándar

Las motocicletas estándar son, sin duda, el tipo de motocicleta que mejor se adapta a los principiantes. También se les conoce como roadsters. Su característica distintiva es que tienen una posición de conducción erguida. Son el tipo de motocicleta más popular que se puede encontrar allí. Esto se debe en gran medida al hecho de que también tienden a ser los más baratos.

El mayor fabricante de motocicletas del mundo

Los siguientes son algunos de los mayores fabricantes de motocicletas del mundo;

  • Honda
  • Yamaha
  • Héroe MotoCorp
  • Bejaj Auto
  • Harley-Davidson

El mayor fabricante de motocicletas de Estados Unidos

El mayor fabricante de motocicletas de los EE.UU.
Harley-Davidson es el mayor fabricante de motocicletas de los Estados Unidos. Fundada en 1977, es también el fabricante de bicicletas más antiguo en producción continua desde sus inicios. La compañía, a lo largo de los años, ha desarrollado un seguimiento de culto, y es más conocida por ser amigable con la personalización.

Numero de motocicletas en la calle de los Estados Unidos

Entonces, ¿cuántas motocicletas hay en la carretera en los Estados Unidos? Bueno, el Instituto de Información de Seguros afirma que hay más de 7,1 millones de bicicletas en la carretera en los EE.UU. en este momento. Lo que esto significa es que usted estará en buena compañía, siempre que finalmente decida comprar el suyo.

La motocicleta más cara del mundo

No es que esto sea algo que los principiantes probablemente estén mirando, pero la motocicleta más cara del mundo es la Harley Davidson personalizada en el clip de arriba, que cuesta un asombroso millón de dólares. Viene con un potente motor de seis cilindros y un estilo único. El arte es lo que, en cualquier caso, hace que esta moto sea tan cara como lo es.

La motocicleta más barata

El precio, hay que decirlo, desempeña un papel importante en las decisiones de las personas a la hora de comprar motocicletas. Esto es especialmente cierto en el caso de los principiantes. La buena noticia es que, aunque acabamos de mencionar la Harley-Davidson que cuesta un asombroso millón de dólares, no todas las bicicletas tienen un precio tan alto. De hecho, las motocicletas son bastante asequibles en comparación con otros vehículos.

Lo que hay que recordar aquí es que los precios de las motocicletas varían mucho, dependiendo del precio y de otras especificaciones. Hoy en día, es fácil conseguir una motocicleta decente por entre 1.500 y 2.000 dólares. Estas son, por supuesto, todas las motos para principiantes. La mayoría de las motocicletas estándar cuestan alrededor de $5000.

Las motocicletas más rápidas del mundo

La Dodge Tomahawk

Es la motocicleta más rápida del mundo jamás producida. Las afirmaciones de Dodge de una hipotética velocidad máxima de 675 km/h (420 mph). Tomahawk podría cruzar de 0 a 60 millas en sólo 1,5 segundos. Dodge presentó esta superbicicleta definitiva en 2003. Sólo 9 de estos chicos malos produjeron, todos los cuales tienen un precio de alrededor de 550.000 dólares.

La hiper deportiva Kawasaki Ninja H2R

Es la supermoto de producción más rápida hasta la fecha. Es una motocicleta de pista solamente. El piloto turco Kenan Sofuoğlu clavó la impresionante marca de 400 kilómetros por hora (249 millas por hora) montando en esta moto en 2016. Aqui abajo te dejamos un video de la increible carrera que corrio la Ninja H2R.

La carrera de arrastre, celebrada en el recién inaugurado aeropuerto de la ciudad de Estambul, Turquía, contó con la participación de participantes muy diferentes. Esto incluye un coche de F1 de Redbull Racing Formula One Team, Kawasaki Ninja H2R, un F-16 de la Fuerza Aérea Turca y el Challenger 605 Private Jet. También se incluyeron algunos coches de carretera legales en la asistencia, en la forma de un Aston Martin Vantage, Lotus Evora GT430 y un Tesla Modelo S P100DL.

El coche de F1 fue conducido por el piloto de pruebas de Redbull Racing Jake Dennis, mientras que el Kawasaki Ninja H2R fue conducido por el ex piloto de motos profesional Kenan Sofuoglu.

Historia y funcionamiento

La primera motocicleta a vapor se fabricó en 1867, en la fábrica del famoso inventor de bicicletas Pierre Michaux.

El Daimler Petroleum Reitwagen (“coche de carreras”) o Einspur (“single track”) fue un vehículo de motor fabricado por Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach en 1885. Es ampliamente reconocida como la primera motocicleta. A Daimler se le llama a menudo “el padre de la motocicleta” por este invento.

El diseño de la motocicleta moderna se estableció en 1914 y desde entonces ha permanecido fundamentalmente inalterado. La estructura general y la función de una motocicleta es bastante simple. Incluye un motor de gasolina, que convierte el movimiento alternativo de los pistones en movimiento rotativo, igual que el motor de un coche. Un sistema de transmisión transmite este movimiento a la rueda trasera. A medida que la rueda trasera gira, impulsa la motocicleta hacia adelante. La dirección se logra girando la rueda delantera a través del manillar e inclinando la bicicleta hacia un lado u otro. Dos palancas manuales permiten al piloto accionar el embrague y el freno delantero, mientras que dos pedales le permiten cambiar de marcha y controlar el freno trasero.

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